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旅游出行路径选择行为研究(2)

来源:当代旅游 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-07-20
作者:网站采编
关键词:
摘要:2.1 多项Logit模型 离散选择模型是一种有效且实用的选择行为研究方法,其以随机效用理论为基础,遵循效用最大化原则[9],即被调查者总是选择对其效用

2.1 多项Logit模型

离散选择模型是一种有效且实用的选择行为研究方法,其以随机效用理论为基础,遵循效用最大化原则[9],即被调查者总是选择对其效用最大的方案。考虑到本研究中被调查者共有4种出行路线可选择:外环路—仓房沟路—G216、河滩路—雅山路—天山大道—南庄大道(三角地东侧)左转、河滩路—雅山路—天山大道—南庄大道(三角地西侧)右转和其他路线,本研究采用离散选择模型体系中的多项Logit模型来探讨旅游交通出行路径选择的影响因素。

被调查者n在面对J个选择方案时,选择方案j可获得的效用记为Unj,则选择方案i的条件为Uni>Unj,i≠j,其中,j是不包括方案i在内的其他方案。效用Uni由可观测的固定项Vni以及不可观测的随机项εni组成,故被调查者n选择方案i的效用可以写为:

通常,变量和效用之间呈线性关系,即其中,K是变量个数,θk是第k个变量对应的参数,Xnik表示被调查者n选择方案i的第k个变量的观测值。

假设式(1)中εni与Vni相互独立,εni服从二重指数分布,则被调查者n从J个方案中选择方案i的概率Pni为:

式中,Jn为被调查者n的选择方案集合。

参数θ通常可用最大似然估计法求得。设ynj是被调查者n的选择结果,若被调查者n的选择为j,ynj=1,否则ynj=0,则对数似然函数为:

2.2 模型参数估计与分析

根据乌鲁木齐市南山风景区游客路径选择行为的调查结果,本研究选取其他路线为参照项对模型的参数进行估计,模型的标定结果如表2所示。

表2南山风景区游客路径选择模型参数估计变量外环路-仓房沟路-G216河滩路-雅山路-天山大道-南庄大道(三角地东侧)左转河滩路-雅山路-天山大道-南庄大道(三角地西侧)右转系数P值系数P值系数P值性别(男性为0,女性为1)?族别(汉族为0,少数民族为1)?对南山风景区的了解情况-??-?对南山风景区标志牌的印象:多数指向明确,在某些路段会迷失方位?????对南山风景区标志牌的印象:指向明确,能快速到达目的地??????南山风景区旅游标识希望提供的语言文字(除汉语以外):维吾尔语-?-?南山风景区旅游标识希望提供的语言文字(除汉语以外):其他语言-?-?-??选择路径的理由:离家近?-选择路径的理由:速度快???选择路径的理由:最熟悉?(θ)(0)912.021

由表2中的对数似然值可知,模型具有统计意义。以选择其他路线为参照,对南山风景区了解越多的游客越不倾向于选择河滩路—雅山路—天山大道—南庄大道(三角地东侧)左转或右转线路,表明除了明确列出的这3条线路外,其他不为广大游客所熟知的线路可能会提供更好的到达体验。因此,有理由认为,若对这些路线加以合理指示和引导,不仅可以减轻部分路段的交通压力,还可以为游客带来更好的出行体验。

认为南山风景区标志牌多数指向明确,但在某些路段会迷失方向的游客,倾向于选择外环路—仓房沟路—G216和河滩路—雅山路—天山大道—南庄大道(三角地东侧)左转或右转线路;此外,认为南山风景区标志牌指向明确的游客也倾向于选择这3条路线。上述选择倾向可能是由于这3条路线沿线的交通标识相对较为完善、明确,有利于引导游客准确、快速地到达目的地。

离家近、速度快和最熟悉是游客在做出路径选择时考虑的3个主要因素,其中速度快和最熟悉这两个因素对游客路径选择的显著影响作用则可以为旅游标志系统的设置提供参考依据。即合理设置标志系统,引导交通量均衡地分布在各条线路上,从而减少拥堵、提高行车速度,进而使这些线路被广大游客所熟知,提高游客出行时选择这些线路的概率。

此外,模型估计结果显示,女性游客更倾向于选择河滩路—雅山路—天山大道—南庄大道(三角地东侧)左转,少数民族游客则倾向于选择河滩路—雅山路—天山大道—南庄大道(三角地东侧)右转。认为南山风景区旅游标识应该在汉语以外提供维吾尔语的游客不倾向于选择河滩路—雅山路—天山大道—南庄大道(三角地东侧)左转或右转线路;而认为应该提供其他语言的游客则均不倾向于选择这3条线路。

3 结 论

本文针对游客在出行中的路径选择问题,以乌鲁木齐市南山风景区为例,通过实际调查获取了游客到达南山风景区的路径选择行为数据,并建立了旅游出行路径选择行为的多项Logit模型。研究结果标明:游客在旅游交通出行中的路径选择行为受标识指向是否明确、标识语言种类等交通标志因素的影响,以及游客对旅游景区的熟悉程度的影响,同时也受到性别、族别等游客个人属性的影响。这些显著影响游客路径选择行为的因素可在观光旅游型道路交通标志的设置过程中加以重点关注,从而有效引导游客准确、快速地到达旅游景点,同时有助于减轻道路交通系统的压力。然而,本文的结果具有较强的地域性特点,更普适的旅游出行路径选择行为的探讨将是本文的后续研究工作。

文章来源:《当代旅游》 网址: http://www.ddlyzz.cn/qikandaodu/2021/0720/1638.html



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