投稿指南
一、来稿必须是作者独立取得的原创性学术研究成果,来稿的文字复制比(相似度或重复率)必须低于用稿标准,引用部分文字的要在参考文献中注明;署名和作者单位无误,未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过;未一稿多投。 二、来稿除文中特别加以标注和致谢之外,不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知,可自行处理(双方另有约定的除外)。 三、来稿经审阅通过,编辑部会将修改意见反馈给您,您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。 四、一般来说,4500字(电脑WORD统计,图表另计)以下的文章,不能说清问题,很难保证学术质量,本刊恕不受理。 五、论文格式及要素:标题、作者、工作单位全称(院系处室)、摘要、关键词、正文、注释、参考文献(遵从国家标准:GB\T7714-2005,点击查看参考文献格式示例)、作者简介(100字内)、联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。 六、处理流程:(1) 通过电子邮件将稿件发到我刊唯一投稿信箱(2)我刊初审周期为2-3个工作日,请在投稿3天后查看您的邮箱,收阅我们的审稿回复或用稿通知;若30天内没有收到我们的回复,稿件可自行处理。(3)按用稿通知上的要求办理相关手续后,稿件将进入出版程序。(4) 杂志出刊后,我们会按照您提供的地址免费奉寄样刊。 七、凡向文教资料杂志社投稿者均被视为接受如下声明:(1)稿件必须是作者本人独立完成的,属原创作品(包括翻译),杜绝抄袭行为,严禁学术腐败现象,严格学术不端检测,如发现系抄袭作品并由此引起的一切责任均由作者本人承担,本刊不承担任何民事连带责任。(2)本刊发表的所有文章,除另有说明外,只代表作者本人的观点,不代表本刊观点。由此引发的任何纠纷和争议本刊不受任何牵连。(3)本刊拥有自主编辑权,但仅限于不违背作者原意的技术性调整。如必须进行重大改动的,编辑部有义务告知作者,或由作者授权编辑修改,或提出意见由作者自己修改。(4)作品在《文教资料》发表后,作者同意其电子版同时发布在文教资料杂志社官方网上。(5)作者同意将其拥有的对其论文的汇编权、翻译权、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、发行权等权利在世界范围内无限期转让给《文教资料》杂志社。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时,不再征询作者意见,并且不再支付稿酬。 九、特别欢迎用电子文档投稿,或邮寄编辑部,勿邮寄私人,以免延误稿件处理时间。

通讯:科伦坡港口城不仅属于当代,更将造福我

来源:当代旅游 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2020-10-17
作者:网站采编
关键词:
摘要:新华社科伦坡10月3日电通讯:科伦坡港口城不仅属于当代,更将造福我们的子孙后代 新华社记者唐璐 斯里兰卡首个游艇码头、科伦坡市首个人工沙滩、充满生机的绿色园林区……9月

新华社科伦坡10月3日电通讯:科伦坡港口城不仅属于当代,更将造福我们的子孙后代

新华社记者唐璐

斯里兰卡首个游艇码头、科伦坡市首个人工沙滩、充满生机的绿色园林区……9月17日,正值科伦坡港口城奠基开工6周年,斯总理马欣达·拉贾帕克萨率多名部长踏上这片填海造就的金沙土地。看到这座斯里兰卡未来城雏形初显,他感慨道,“科伦坡港口城是一个具有里程碑意义的项目,将会成为斯未来发展的发动机”。

科伦坡港口城是斯里兰卡与中国“一带一路”重点合作项目。2014年9月,科伦坡港口城项目在中斯领导人共同见证下启动。奠基剪彩那天,海面上挖泥船拉响汽笛,金沙喷起。

按照计划,港口城通过填海造地形成269公顷土地,在斯里兰卡首都科伦坡建成一座集金融、旅游、物流和信息技术于一体的全新中央商务区。6年过去,港口城正从海面崛起。

负责港口城市政和绿化建设的经理李增辉告诉记者,港口城内景观水道上计划建造9座桥梁,包括4座车行桥和5座人行桥。除早已完成的人工沙滩和游艇码头外,港口城内的路桥、城市地下管网和景观绿化工作也将在明年完成。

港口城雏形日现,也开始逐步吸引当地公众和投资者。港口城项目公司总经理助理乐业清说:“在人工沙滩上搭建的临时海滨高尔夫球场已向公众开放,不久的将来,港口城还会开放临时性的免税商店及会展中心。”

很多外国投资者也对科伦坡港口城表示出浓厚兴趣。港口城项目公司战略与商业开发部负责人图尔西·阿鲁维哈勒自信地告诉新华社记者,科伦坡港口城有着南亚中心的战略性地理位置,四通八达,斯里兰卡本身具有的人才优势、良好的基础设施条件也使其成为理想的投资目的地。

“港口城是斯里兰卡第一个充满未来感的城市,可持续发展是港口城发展的核心。与此同时,港口城纳入智慧城计划,这将确保港口城的设计再过25年都不会落伍。”阿鲁维哈勒说,港口城正在被打造成一个服务业导向的经济枢纽,未来将不仅吸引国际企业迁往科伦坡,也将成为帮助斯里兰卡企业走向全球的平台。

据介绍,斯里兰卡政府还计划推出港口城特别经济区法等,一旦相关立法得到批准,港口城将会更具吸引力。

“斯里兰卡政府正在加紧推进对港口城的相关立法,这将是政府今年政策重点。”斯金融、资本市场与国企改革国务部长卡布拉尔早些时候向新华社记者披露。“港口城可能吸引的外来投资将会对斯整体经济产生积极影响,直接带动当地就业和经济增长。”

正如拉贾帕克萨在视察港口城时所期待的那样:“科伦坡港口城将会成为斯里兰卡和南亚的主要经济和金融枢纽。这个项目不仅属于当代,更将造福我们的子孙后代。”(完)

文章来源:《当代旅游》 网址: http://www.ddlyzz.cn/zonghexinwen/2020/1017/608.html



上一篇:当代第一碑林——黄河碑林
下一篇:以体育人致敬武汉 武汉当代 2020姚基金慈善赛1

当代旅游投稿 | 当代旅游编辑部| 当代旅游版面费 | 当代旅游论文发表 | 当代旅游最新目录
Copyright © 2018 《当代旅游》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: