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当代城市交通枢纽建筑形态的在地性表达(3)

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图5 屋顶花格镶板与镂空窗格细部

图6 桐庐站立面造型

图7 内部空间

图8 哈尔滨T3 航站楼鸟瞰

图9 回应北方平原地形

图10 星耀樟宜鸟瞰

图11 室内花园与室内瀑布

杭黄铁路桐庐站坐拥桐君与大奇两座名山并与富春江隔空相望，是范仲淹笔下的“钟灵毓秀之地”。在对其建筑外部形态的塑造上建筑师以一个灵动起伏的屋面形式，抽象地描绘出桐庐的山水神韵，形成兼具现代感与环境特色的建筑造型（图6）。此外，建筑师还将自然的山水风貌从外部引入到内部，正立面采用大面积的玻璃实现自然景色的视觉渗透，室内顶界面流动的形态在三角形铝扣板的覆盖下宛如波光粼粼的水面，隐喻出波澜壮阔的富春江的自然意向（图7）。

由MAD 事务所设计的哈尔滨机场T3 航站楼通过抽象化手法回应东北平原辽阔起伏、冰天雪地的自然环境特征。五指廊的整体造型宛如一片飘落在平原大地之上的雪花，高反射的金属板材质也表现了雪花的晶莹剔透，与哈尔滨“冰城”的城市名片相契合（图8）。同时，层层叠叠的屋面形态以及动态的高低起伏象征着哈尔滨冰雪平原的连绵起伏。T3 航站楼在体现哈尔滨自然环境的在地性特色的同时，又以极富未来感的造型迎合了现代审美（图9）。

3.4 环境气候的呼应与融合

在地性建筑创作其中的重要一方面是对地区环境气候的响应，伴随技术的进步，在地性建筑从被动顺应气候环境，发展到主动改造自然，再到利用技术充分融合与利用气候环境，创造舒适的建筑空间环境。因此，城市交通枢纽建筑可以通过技术和材料的运用，基于地区气候的特殊性，以满足特定生态功能为目的对建筑形体、建筑表皮、细部构造等形态要素进行创新设计，从而实现与地域自然环境的同生共存。

以萨夫迪事务所设计的“星耀樟宜”为例，作为新加坡樟宜机场全新的建筑核心，建筑师在设计时结合新加坡湿热多雨的热带雨林气候特征，利用一体化的穹形玻璃界面将内外空间进行分隔，在其顶面设计下凹的圆形开口打造了连通内外的巨型室内瀑布，并以此为中心构建具有室内微气候调节功能的室内“森林花园”空间（图10、图11）。雨水汇集并形成瀑布倾泻到室内，吸收空间热量实现对环境的降温，而后经建筑内水循环系统的收集处理被二次利用。此外，建筑还结合绿色建筑技术手段塑造了可依据外部环境改变做出调节反馈的动态幕墙遮阳系统以及智能通风系统，为内部空间提供舒适的热湿环境。其“温室花园”式形态在实现对新加坡当地气候回应以及环境融合的同时，体现了可持续发展的绿色理念，契合“花园城市”的形象。

结语

在当代城市交通枢纽建筑设计中，对地区特色的把握愈发显示出重要意义。当代城市交通枢纽的形态创作可以从多方面实现在地性的表达，同时在表达的手法上，也不应仅仅是简单形式的仿效与复制，而应是更深层次的提取与表达。在全球化特质日益加深的当今时代，只有利用新技术、新材料积极主动地创新在地性的继承与表达方法，才能创作出既凸显新时代形象，又表现在地特质的城市交通枢纽建筑形态。

图片来源：

图1、图2、图3： n-stati

图4、图5：

图6、图7： gzhou-huangs

图8、图9： -

图10、图11：

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In the contemporary era, the rapid development of globalization, while shortening the space-time distance between regions, has also weakened the differences between regions, and the local characteristics of buildings have gradually been worn away. As a city's external window, the urban transportation hub is bound to evoke people's perception of the regional characteristics through its architectural form. The article summarizes the principles and methods of the in-site expression of the architectural form of urban transportation hubs by analyzing the examples of transportation hub buildings, and brings some new ideas to the design of urban transportation hubs.

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